ニュース&トピックス
2022.05.30 | MTIジャーナルへ新しいストーリー 「電力システムインテグレーションによる 省エネへの挑戦」を追加しました |
||
2022.04.01 | 振動台事業移管のお知らせ | ||
2022.03.22 | 日本郵船、MTI、グリッドが「AIによる自動車専用船配船計画最適化」で協業 ~GHG排出量削減と業務改革に貢献する海運DXへ~ |
||
2022.03.15 | 海事クラスター共同研究 「実海域実船性能評価プロジェクト(OCTARVIA) フェーズ2」へ参画 |
||
2022.03.15 | 国内初、完全自律船フレームワークの船級認証を取得 ~無人運航船実現のためのコンセプト~ |
||
2022.03.03 | LNGからアンモニアへ燃料転換可能なネクストブリッジソリューション ~アンモニアReady LNG燃料船のコンセプト設計完了~ | ||
2022.03.02 | 無人運航船の実運用を模擬した実証実験実施 ~無人運航システムを用いて東京港・津松阪港間 約 790kmを往復~ |
||
2022.02.01 | 新卒採用を開始しました | ||
2022.01.21 | MTI Peopleへ新しい社員インタビューを追加しました | ||
2022.01.13 | 「Monohakobi Techno Forum 2021」に寄せられたご質問への回答(Q&A)を 掲載しました |